27/12/2011

Fonte:Lucas Bessel, do R7

Pegar a estrada para um feriado em família e ficar no meio do caminho não é nada legal. Por isso, revisar o carro antes da viagem deve estar na lista de prioridades de qualquer motorista responsável.

Algumas das checagens são muito simples e podem ser feitas pelo próprio dono do veículo. Antes de cair na estrada, é importante verificar estado dos pneus, calibragem, nível do óleo do motor, palhetas do limpador de para-brisa e nível do fluido do radiador.

Também é essencial que o motorista verifique o nível de água no reservatório do lavador do para-brisa (o famoso "esguicho"). Teste o sistema e veja se a água atinge o vidro diretamente. Caso esteja desregulado, utilize uma agulha para acertar a direção do jato.

Faróis e lanternas também estão entre os itens que podem ser revisados pelo próprio motorista. Verifique se todas as luzes funcionam corretamente - inclusive pisca e farol alto - e se a direção do facho está correta.

Caso os faróis estejam "vesgos", leve o carro a uma oficina de confiança para fazer a regulagem. Lembre-se de que, com o porta-malas cheio, a frente do automóvel tende a levantar, o que exige ajustes na direção das luzes. Alguns modelos - como Fiat Palio - têm chaves para regulagem localizadas à frente do motor.

Pneus e itens de segurança

Dezembro e janeiro são meses chuvosos em muitas regiões do Brasil. Por isso, os pneus merecem especial atenção, como explica José Carlos Quadrelli, gerente geral de engenharia de vendas da Bridgestone do Brasil.

- No caso de chuva, a pouca ou nenhuma profundidade dos sulcos dos pneus compromete o escoamento da água que fica entre o pneu e o piso, o que aumenta significativamente o risco de aquaplanagem e a perda do controle da direção.

Para saber se os pneus do seu carro - incluindo o estepe - ainda podem ser usados com segurança, verifique a indicação TWI (Tread Wear Indicators), que são os ressaltos da borracha vistos dentro dos sulcos. Se o desgaste já tiver atingido o nível desses ressaltos, é hora de trocar. 

Quadrelli diz que pneus gastos aumentam significativamente o risco de acidentes.

- Abaixo de 1,6 mm de profundidade, em qualquer parte dos sulcos, o pneu passa a ser considerado careca e, além de perigoso, passível de autuação pelas autoridades.

Lembre-se ainda de calibrar os pneus com a pressão recomendada pelo fabricante, de acordo com o número de pessoas e a quantidade de bagagem.

Antes de sair de casa, cheque também se os itens de segurança obrigatórios - macaco, triângulo, chave de roda e extintor de incêndio - estão em ordem.

Revisão completa

Se faz tempo que seu carro não passa por uma revisão completa em oficina, não viaje sem antes visitar o mecânico.

Na maioria dos casos, os fabricantes recomendam revisões a cada 10.000 km, mas esse número pode variar. Consulte o manual do seu carro.

Na revisão completa, o mecânico vai verificar itens como motor, suspensão, freios, velas e outros equipamentos que só devem ser trocados por profissionais. Também é bom fazer alinhamento e balanceamento, especialmente se você sente o volante trepidar em altas velocidades.

E lembre-se: se seu carro já dá alguma indicação de problema - ruído ou luz acesa no painel -, em hipótese alguma viaje sem antes fazer uma verificação total.