Um campo-larguense criou uma petição online para que haja restrições na circulação de caminhões em horários de maior fluxo de carros de passeio na BR-277. Além de vivenciar a experiência de percorrer os mais de 25 km por dia em meio aos veículos pesados, todos os dias para ir trabalhar, ele também utilizou dados disponibilizados pela Polícia Rodoviária Federal de 2012 a 2016, os quais mostram acidentes que envolveram desde feridos leves até mortos nesse trecho.

Alexander Barchini, servidor público, disse que já tentou entrar em contato com departamentos responsáveis para oferecer a proposta, mas a resposta foi negativa. “Já procurei alguns departamentos, propus primeiramente a construção de uma terceira faixa, porém responderam que isso demandaria um custo muito alto e também tempo e transtorno durante a construção.”

A ideia é que durante alguns horários considerados de grande fluxo os veículos de grande porte fossem desviados pela PR-423, semelhante ao que é feito em Curitiba, na Linha Verde, tendo como base na portaria 11/110 da capital paranaense. Os caminhões ainda poderiam trafegar na BR-277, de acordo com a petição, das “10h às 16h e das 20h às 07h, e das 10h de sábado até as 07h de segunda-feira”.

Essa sugestão ocorre porque, segundo os dados levantados por Alexander, oferecidos no site da PRF, “cerca de 40% dos acidentes ocorrem nos horários de maior fluxo de veículos (entre 07h e 10h de segunda a sábado e entre 16h às 22h de segunda a sexta)”.

Ele espera que, ao menos aqueles que circulam pela BR-277 todos os dias e enfrentem o trânsito intenso causado, principalmente pelo fluxo de caminhões, comprem a ideia e assinem a petição. “Quando ela estiver com bastantes assinaturas, pretendo conseguir apoio de algum deputado estadual que represente a região e possa apresentar o projeto à Assembleia Legislativa, tendo mais poder de torná-la real”, finaliza.

Para aqueles que quiserem assinar a petição, ela está disponível no link: https://www.peticao24.com/chega_de_acidentes_restricao_de_horarios_aos_caminhoes_na_br-277#form.

Reposta dos órgãos responsáveis

A Folha de Campo Largo conversou com o Departamento de Estadas de Rodagem do Paraná (DER-PR), que enviou a seguinte nota: “O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) informa que a construção do Contorno de Campo Largo na BR-277, obra entregue em 2014 pela concessionária CCR RodoNorte, foi planejada justamente para resolver um dos principais gargalos rodoviários do Estado. A obra tirou o tráfego de veículos pesados do perímetro urbano mais crítico do município, facilitando o fluxo de veículos e aumentando a segurança de motoristas e pedestres, atendendo inclusive a uma solicitação de décadas da população do município.

O DER não é favorável à hipótese sugerida na petição. Tirar o trânsito de veículos pesados de uma rodovia duplicada para um trecho de pista simples é inviável, mesmo que em horários específicos, tal medida representaria um retrocesso e contribuiria diretamente para um aumento significativo no número de acidentes na região, além de causar conflitos entre o trânsito urbano e rodoviário”.

A Polícia Rodoviária Federal também foi procurada, mas até o fechamento da edição não retornou com uma resposta.